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旅人在微風的吹拂之下，穿梭，在蜿蜒的林道，追逐，在雲間的縫隙。陽光灑落，回歸原點。
作品設計概念
作品基於阿里山蜿蜒的林業鐵路，層層疊疊的樹木與林葉，陽光透過搖曳的縫隙灑落在鐵道上，人們搭乘小火車盛著微光穿梭時，靜靜感受微風的吹拂。
以往竹構造多以桿狀材料為構築元素的桁架式結構，這次想要嘗試利用竹纖維的材料特性在不同結構系統,造型與材料之間進行探索，並結合藝術,電腦演算設計及數位製造，展示竹構造不同以往的樣貌。
發展過程
我們以大尺度竹纖維複合材料結構為構築為目標，設計一座複雜曲率的薄殼構造物。探討將竹片加入玻璃纖維材料進行膠合成為竹複合材，提升材料的強度，彈性及延展性並強化單元間的接合強度來完成輕量化結構。
採用竹複合材相互接合的方式進行多單元接合設計。利用前後翻摺與金屬件固定，確保接合放樣準度並提高結構強度。基於曲面網格進行自動化的拆分與生成接合的接頭。為使接頭處 不會成為整體結構受力較弱的地方，於模型進行演算法拆分時，重複層數拆分，使上下層接合的時候，可以重疊層數以增強整體結構強度。
作品圖庫
結構設計
結構系統說明
以竹片及玻璃纖維膠合構成"複合竹片"，竹片各層纖維方向相互垂直配置，內夾玻璃纖維使板片能均勻承載與傳遞多方向的內力。以數位製造方法設計與製作，單元間相互扣接串聯，構成一內外翻轉且連續的有機曲面薄殼。
外力經由複合竹片的面內軸剪彎傳遞至基礎，此處以環型地梁束制薄殼底部，以抵抗外力可能造成的外擴或起翹。
接頭設計
竹片之間的摩擦力抵銷剪力與軸力的傳遞。
使用材料
結構尺寸／4mｘ4mｘ5m
材質說明／竹複合材（竹片＋玻璃纖維材料)、金屬
施工設計
片狀之間的接合處因為竹子彈性導致轉彎處會回彈，因此在安裝過程難以接合需要螺栓來做固定。
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