在森林中撐起一把遮陽避雨、輕巧的雨傘。
作品設計概念
穿過長長的---隧道，就來到梨園寮車站。
以螢火蟲聞名的無人招呼站又名螢河鐵道。每年4、5月的時候，遺世獨立的場景總是變得如夢似幻。因此、在失去候車功能的鐵道側，我們試圖構築一處等候場所，做為等候夜晚來臨的「月之台」。如同動畫《となりのトトロ》下雨場景中，龍貓頭上的蜂斗菜葉(フキ)，其葉子的緣側線條、或山林間隨處可見芋葉都有著與竹相同，柔韌、輕盈的特色。
利用連續起伏的拱，構築出高低起伏的型態，輕觸於車站與大楠木間的空地，讓停留的人在微風吹拂、落雨聲、溫柔的光影，或等待螢火蟲出沒時，衍伸出親密的空間感受。
發展過程
利用竹構搭建一停留場所、希望呈現蜂斗葉脈的維管束由下而上開展，簇群而生、輕盈、明亮的特性。10坪左右的天幕下、為高90至260CM連續起伏空間；簷高為80-220CM雲朵封閉線。全由竹片完成，作為本案的設計創意與挑戰。
剖竹後的孟宗竹片(5.5-6CM)、在疊合加強結構下、可以呈現開展、線性、自由彎曲的交叉傘拱。利用直徑約2.4M-3.3M大小不等的竹束結合成傘拱簇群，彷若高低起伏的天幕。基礎結構為鋼管與竹片卯釘於地面，設置一由竹片鋪成的竹床榻，供過路旅人或坐或臥、休憩及等待；屋面是2.5-3CM桂竹竹片疊合，形成連續的編織構面、與農膜構造貼附於簇群天幕上方，輕盈篩落陽光、遮風避雨。
作品圖庫
結構設計
結構系統說明
將原竹從軸向剖片，利用"條狀竹片"的彎曲與相互交疊特性，製作出拱圈與編織屋面構成的有機曲面型態構造。
以竹條彎曲構成拱圈，在落地處複合成柱，如傘般往各方向展開成拱，而外力藉由拱圈軸力傳遞至基礎，編織包覆的屋面提高了平面拱側向穩定度、更抑制了拱圈底部的外推力。
接頭設計
竹條環形排列形成傘狀抵抗壓力、拉力，竹條與竹條的交疊處以螺栓固定且可抵抗剪力。
使用材料
結構尺寸／大傘拱_直徑3.3m（H≒2.7m）
中傘拱_直徑3.0m（H≒2.3m）
小傘拱_直徑2.1m、2.4m（H≒1.9m）
材質說明／孟宗竹片、桂竹竹片、三層溫室農膜（農膜防水布、銀灰色蘭花網）、鐵件
施工設計
